1. Dabînkirin
Piştî kêmbûna sê salan, dê di sala 2021-an de qebareya îtxalata otomobîlan hinekî zêde bibe. Ji Çile heta Sibata 2022-an, 153,000 wesayit dê werin îtxalkirin, kêmbûnek piçûk %4,8;nirxa îtxalatê dê bigihîje 60,68 mîlyar yuan, sal bi sal ji sedî 9,7 zêde bû.
2.Di salên dawî de, daxwaza termînalê ji bo otomobîlên îtxalkirî bi rêkûpêk domdar maye.Ji ber bandora demkurt a serhildanê û çîpê, bazara otomobîlên îthalkirî di sala 2020-an de dest bi kêmbûnê kir. Di Rêbendana 2022-an de, 88,900 wesayit hatin firotin, ku sal bi sal ji sedî 8,9 kêm bûye.
3. Envanter
Digel peydakirina kêmtir ji daxwazê di 19-20 de, kûrahiya envanterê ya pîşesaziya otomobilê ya îthalkirî pir kêm bûye.Di 2021-2022-an de, peyda û daxwaz bi bingehîn hevseng in, lê firot kêm bûne, û kûrahiya envanterê ji 2,7 mehan vegeriya.Ji aliyê dîrokî ve di rewşeke maqûl de ye.asta nizm.
4. Biha
Bihaya yekîneya daxuyaniya gumrikê ya otomobîlên îthal sal bi sal zêde dibe.Ji sala 2015 heta 2022, bihayê yekîneya beyana gumrikê ya otomobîlên îthalkirî ji 252,100 yuan derketiye 396,600 yuan.Yek meyla nûvekirina serfkirinê ye, ya din jî meyla herêmîkirina hilberên kêm-biha ye.
5. Struktura brand
Meyla nûvekirina serfkariyê ya otomobîlên îthalkirî diyar e.Di meha Çile de, kêmbûna marqeyên luks û ultra-lûks ji ya marqeyên ne-lûks bi girîngî kêmtir bû."Luxury" berdewam zêde bû, û otomobîlên luks ji% 90 zêdetir bûn.
6. Struktura Model
Di Çileya 2022-an de, ku ji hêla Senna ve hatî rêve kirin, rêjeya mezinbûna sal-salê ya MPV-yan gihîşt 65.1%, dema ku sedan û SUV sal bi sal kêmbûnek girîng derbas kirin;modelên niche ji tevayî derketin, hewcedariyên takekesî yên bazara gerîdeya îthalkirî ronî kirin, û modelên Wagonê rêjeyek mezinbûna sal bi sal dît ku gihîşt 20.1%, Cabrio sal bi sal% 6 mezin bû.
7. Jicîhûwarkirina xwarê
Rêjeya jicîhûwarkirina 1,5-2,0L% 46,9 pêk tê, ku ji ya sala 2021-an kêmtir bû, lê dîsa jî rêjeya jicîhûwarkirinê ya herî mezin diparêze;peydakirina modelên îtxalkirî yên paralel hêdî hêdî ji nû ve dest pê kir, û pişka jicîhûwarkirinê ji 3,0L re derket %4,4, ku ji ya 2021-an pir kêmtir bû. Di sala 2021-an de ji sedî 0,5 zêde bû
8. Firotina wesayitên enerjiya nû yên îthalkirî diguhere
Ji sala 2016 heta 2018, firotina wesayitên enerjiya nû yên îthalkirî di navbera 15,000 û 20,000 yekîneyan de bû.Ji hêla Model 3 ve hatî rêve kirin, firotanên wesayîtên enerjiya nû yên îtxalkirî di sala 2019-an de gihîşt 60,000 yekîneyên, ku sal bi sal 191% zêde bû, ku ji sedî 30% ji tevahî wesayîtên îthalkirî pêk tê.5.4%;bi hilberîna navmalî ya modelan re, dê qebareya firotanê di sala 2020-an de dakeve 27,500 yekîneyên.Di sala 2022-an de, firotana NEV-ê dê bibe 2,277 yekîneyên, ku ji sedî 18.6% sal bi sal kêm dibe, nemaze ji ber kêmbûna wesayîtên elektrîkî yên paqij.39,8%.
Heke hûn dixwazin li ser bêtir fêr bibinşokêparçeyên otomobîlan, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin.
Max Auto hilberînerê jorîn e ji bo şokê û şokêpêkhateyên .
Dema şandinê: Mar-11-2022