Nûçeyên hilberê
-
Kulîlk li ku têne çêkirin?Rêberê me yê dawî!
Dema ku dor tê ser coiloveran, kêmasiya vebijarkan tune.Her tişt ji pêlavên asta têketinê yên ku ji dora 350 $ dest pê dikin heya serê hêlên rêzê heya 5000 $ an jî zêdetir diçin.Ji ber vê yekê guman nîne ku dema ku xerîdar lêkolîn dikin ka ew ji bo gerîdeya xwe çi sazûman dixwazin, pirsa ku coilover li ku ne ...Zêdetir bixwînin -
Agahiyên zengila Piston
Pistona motora otomobîlê yek ji beşên sereke yên motorê ye, ew û zengila pistonê, pina pistonê û beşên din ên koma pistonê, û serê silindirê û hêmanên din bi hev re da ku jûreya şewitandinê pêk bînin, li hember hêza gazê radiwestin. û hêzê derbasî kerba crank bike...Zêdetir bixwînin -
Performansa pîrbûna biharê ya şilkirina otomobîlê çi ye?
Dema ku hûn ajotinê dikin, li dû riya gemar, hûn ê bibînin ku bandora şilkirinê ya wesayîtê ne ew qas baş e, divê ev pîrbûna bihara şilkirinê be, piraniya pîrbûna bihara şilkirinê piştî hin nîşanan dikare bihêle ku em dadbar bikin. , îcar performansa pîrbûna dampiya gerîdeyê dê çi be...Zêdetir bixwînin -
Tamîrkirina şikestina şokê
Ji bo ku meriv bi lez û bez kêmbûna lerizîna çarçovê û laşê çêbike, rehetiya siwarbûnê û rehetiya gerîdeyê baştir bike, pergala sekinandina gerîdeyê bi gelemperî bi şokkêşan ve tê saz kirin, gerîdeyek bi berfirehî tê bikar anîn şokê silindirê çalakiya du-alî ye.Testa şokkêşkerê perf ...Zêdetir bixwînin -
Maintenance dê jiyana karûbarê gerîdeyê dirêj bike, performansa ewlehiyê baştir bike
Paqijkirin dê jiyana karûbarê gerîdeyê dirêj bike, performansa ewlehiyê baştir bike, drav hilîne û gelek pirsgirêkên tamîrkirina gerîdeyê rake.Lêbelê, naha, têgîna "tamîrkirina ji bo bîmeyê" hîn jî di tîmê ajokar de heye, ji ber nebûna sîgorteyê an lênihêrîna nerast sedema ...Zêdetir bixwînin -
Toyota razî bû ku bihayê pola otomotîvê ya ku ji dabînkeran re tê firotin ji sedî 20 û 30% zêde bike.
Toyota razî bû ku nirxê pola otombîlan ku ji dabînkeran re tê firotin ji %20 heta %30 bilind bike Li gorî raporên medyaya biyanî, Toyota mezintirîn kiriyarê pola li Japonê ye û berpirsiyar e ji kirîna pola ji bo pargîdanî û dabînkerên wê.Piştî gera dawî ya danûstandinan bi Nippon Steel re, Toyot ...Zêdetir bixwînin -
Çima çolê piston dişikê?Çi bû sedema şikandinê?
Diyardeya şikestina çopa pistonê di bingeh de nikare were tamîrkirin û vegerandin, gava ku ew ê bibe sedema zirarên mezin ên aborî, ji ber vê yekê pêşîlêgirtina têkçûnên weha pir girîng e.Hilberînerên rodên pistonê Yantai Shunfa dê sedemên şikestina wê destnîşan bikin, analîz bi vî rengî ye.1. Operati...Zêdetir bixwînin -
Rodê piston, mîlî li ser şokên gerîdeyê
Roda piston parçeyek girêdanê ye ku xebata piston piştgirî dike.Ew parçeyek tevgerê ye ku bi tevgerên pir caran û hewcedariyên teknîkî yên bilind e, ku bi piranî di beşên tevgerê yên silindirê rûn û silindirê de tê bikar anîn.Bi mînakek silindera hîdrolîk, ew ji cyli ...Zêdetir bixwînin -
Jiyana şokkêşkerê (parastina sekinandinê)
Max Auto Parts çêkerê fabrîqeya perçeya sintekirî ye (di nav de pistonê şokê, valeya şokê, rêberiya çîpên şokê, heke hûn tamîrkerê şokê tamîr dikin an berhev dikin, bi xêr hatin ku bi me re têkilî daynin da ku bêtir agahdarî bistînin. Gelek endezyarên me yên profesyonel hene, em belaş in. bi şêwirdarî ji bo hemî absên şokê ...Zêdetir bixwînin -
Çerxa guheztina parçeyên otomatê
1.Tîre Çerxa Veguherîna tîrêjê: 50,000-80,000km Tirên xwe bi rêkûpêk biguhezînin.Komek tirênan, her çendî domdar be jî, dê heyamekê nemîne.Di bin şert û mercên normal de, çerxa guheztina lastîk 50,000 heta 80,000 kîlometre ye.Heger li kêleka tekerê şikestinek hebe, her çend we reaksîyon nekiribe jî...Zêdetir bixwînin -
Detayên rodê piston
Roda piston parçeyek girêdanê ye ku xebata piston piştgirî dike.Ew parçeyek tevgerê ye ku bi tevgerên pir caran û hewcedariyên teknîkî yên bilind e, ku bi piranî di beşên tevgerê yên silindirê rûn û silindirê de tê bikar anîn.Bi mînakek silindera hîdrolîk, ew ji cyli ...Zêdetir bixwînin -
Zanîniya Bingehînên Xweseriya Karkeran
Amûrên şokê beşek bingehîn a tevahiya pergala sekinandina gerîdeyê ne, ew rehetiyê baştir dikin û pêşî li pirsgirêkên mekanîkî digirin.Amûrên şokê amûrên hîdrolîk in ku hem şokên ku ji ber tevgera kanî û suspensionê ya otomobîlê çêdibin kontrol dikin û hem ditemirînin.Ji ber vê yekê, fonksiyona wê ...Zêdetir bixwînin
